Die abgeschlossene Arbeit an der Vorderachse motivierte uns um gleich auch noch das Differential an der Hinterachse auszutauschen.  Das sollte recht schnell von statten gehen, dachten wir uns. Leider überraschten uns Schrauben die nicht mehr alle sechs Kanten am Kopf hatten.

Hätte das Bild oben links Ton, müssten ein paar “Beep, Beep”  Töne eingebaut werden. Aber auch diese kleineren Hürden meisterten wir mit Humor. Mit einer fast fertigen Hinterachse legten wir dann gegen den Abend die Arbeit nieder.