Nach der Trophy war der Druck in den Stossdämpfer auf ca. 4 Bar heruntergefallen. Nach dem wir einige Zeit nach den richtigen Teilen für das Befüllen der Stossdämpfer suchten konnten wir gestern die Dämpfer wieder auffüllen (danke Sigi für Deine Unterstürzung). Aktuell haben wir rund 200psi (ca. 13Bar) Druck im Dämpfer. Ob das so passt werden wir bei der nächsten Testfahrt erfahren. Die Arbeiten an der Hinterachse sind auch abgeschlossen, nun geht es an die Vorderachse. An der Vorderachse ist sicher ein Dämpfer und ein  dislocation cone defekt.