Aufgrund unserer Platzierung vom Tag 2 starteten recht weit hinten im Starterfeld. Die Special Stage 1 war mehrheitlich auf Schotter in Wald. Es lief uns gut bis wir bei einem drift etwas vom Weg abkamen und eine Stein mit dem rechten Vorderrad erwischten. Reifen defekt und auch die Felge wie sich am Abend im Camp herausstellte.

Nachdem der Reifen gewechselt warten hatten wir immer mehr Probleme mit unserem Tripmaster. Dieser Stelle bei grösseren Schlägen immer ab. Vermutlich wegen solch einem Ausfall verfuhren wir uns noch recht heftig und verloren wertvolle Zeit.

Die Special Stage 2 war 159km lang und führte über hohe Berge. Trotz fahren und navigieren schafften wir es ein paar dieser schönen Aussichten zu geniessen. An das Tripmaster Problem haben wir uns schon fast gewöhnt aber er nervte uns mächtig. Am Ziel angekommen haben wir die mittlerweile los gerüttelte Motorhaube mit vielen Kabelbinder fest gemacht. Sieht aus wie neu.

In Special Stage 3 hätten wir es richtig schon laufen lassen können. Die Wege welche Cross Country Still hatten luden zu Tempofahrten ein. Doch leider … unser Tripmaster. Daher lieber etwas von Gas dafür wissen wir wo lang fahren.

Nach rund 320km kamen wir am Abend im Camp 2 an und übergaben das Fahrzeug am Service Team. Sie erkannten auch Riss im Kühler welchen Sie aber mit einer Dichtmasse reparieren konnten. Die Lenkstange braucht nach dem Steinschlag am Rad auch wieder etwas Pflege. Ob die defekte repariert werden kann wissen wir aktuell noch nicht. Sie arbeiten jedenfalls mit spät in die Nacht am Fahrzeug. DANKE Pauli, Attlia und Josef