Früh morgens ging es los am sechsten Tag der Balkan Offroad Rallye. Unser pre-start war kurz vor 7 Uhr. Für den Tag wurden Gewitter angekündigt, werden wir diese durchfahren?

Die erste special stage lief einwandfrei. Auch das wir keine Sperre an der Hinterachse mehr haben war in diesen Terrain kein Nachteil. Gut gelaunt durch die erste Verbindungsetappe und gleich wieder rein in die nächste special stage.

Im Jahr 2014 war die Marathonetappe mehrheitlich auf Feldwegen… hin und her, mal rechts dann wieder links. Ist auch lustig aber nach 30 Minuten hatten wir es damals gesehen. Nicht so dieses Jahr. Die Strecken gingen durch Wälder über mehrere Gebirgsketten durch kleine Flüsse. Danke Balkan Offroad ORGA, so macht das richtig Spass.

Auf der Strecke gabs viele Ausfälle, so auch der führende Henrik Strasser. Bei anderen fiel der Allrad aus, Stossdämpfer gingen  kaputt, Lenkungsgestänge sind gebrochen, usw. Unser Mercedes lief Problems durch.

Bei der Verbindungsetappe vor der letzten special stage dunkelte es ein und es begann an zu regnen. Ach ja und unser Scheibenwischer hatte schon Feierabend gemacht. Das wird anstrengend!

Die letzte special stage sollte mit 38km nicht mehr so anstrengend sein. Doch der Regen machte aus den Wegen ein Sumpfgebiet und die Autos vor uns haben ganze Arbeit geleistet diese Fahrspurren zu hinterlassen. “red pepper” kämpfte sich ohne grossen Probleme durch den Morast. Ein grösseres Problem war das geradeaus Fahren. Ein Drift folgte dem anderen. Anhalten, Scheibe putzen, weiter fahren, und dann das ganze wieder von vorne.

Kurz vor den Ziel halfen wir einem stecken gebliebenen Cross Country Fahrzeug. Leider schafften wir es nicht, ihn auf die Strasse zu ziehen. Zu tief war der Schlamm. Da muss ein LKW her.

Geschafft am Ziel, wir sind sehr zufrieden. 22:00 wir haben das Fahrzeug dem Service Team übergeben. over and out für heute.