Ashcroft Transmissions
Pfff-zzzz-pfff
Pfff-zzzz-pfff, ein schönes Geräusch. Sven O. erneuerte gestern im Bobby Car in Rekordzeit sämtliche Druckluftleiten, somit sind die neuen Ashcroft Differential Sperren funktionsfähig. Wir sind froh, ein weiterer Punkt auf unserer Taskliste als erledigt markieren zu können. Generell waren wir gestern sehr fleissig und konnten mehre “Problemchen” lösen. Das Reglement
Ashcroft Diff die zweite
Die abgeschlossene Arbeit an der Vorderachse motivierte uns um gleich auch noch das Differential an der Hinterachse auszutauschen. Das sollte recht schnell von statten gehen, dachten wir uns. Leider überraschten uns Schrauben die nicht mehr alle sechs Kanten am Kopf hatten. Hätte das Bild oben links Ton, müssten ein paar
Ashcroft Diff die erste
Mit vereinten Kräften wurde gestern das neue Differential von Ashcroft an der Vorderachse eingebaut und anschliessend die ganze Vorderachse wieder zusammengebaut. Zeitgleich wurden auch die Lenkstangen und der Lenkdämpfer durch verstärkte Komponenten ausgewechselt. Schrauben, Fetten, Oel auffüllen, Motor starten. Wieder eine geniale Leistung des Teams. DANKE!
es klingelte an der Tür
Der nette Herr von TNT klingelte an der Tür. Unser Diffs sind da! Deshalb heisst es nun : Schönes Weekend und frohes Schrauben !!
wir warten auf die Diffs
Eigentlich hatten wir diese Woche geplant die neuen Ashcroft Differentiale einzubauen – leider macht uns aber das Computersystem von TNT, welches sämtliche Paketsendungen steuert, leider einen Strich durch die Rechnung. Die Ware konnte nicht verbucht und daher nicht verzollt werden. (Gut wird sind schon froh, dass die Tracking Informationen nicht
Gleichlaufgelenke sowie Steckachsen
Während den letzten Tagen verbaute Benni auch an der Vorderachse eine ARB Differenzialsperre. Die originalen Gleichlaufgelenke sowie Steckachsen wurden durch verstärkte Modelle von Ashcroft Transmissions ersetzt.