Es geht doch nichts über ein perfektes Sponsoring, oder? Wir sind glücklich, dass wir auch im 2016 mit einem Mercedes Sprinter der Merbag Retail Gruppe an die Croatia Trophy und an die Balkan Offroad Rallye reisen dürfen. Für uns ist es absolut elementar, damit wir uns voll und ganz auf

Nochmals Traumwetter für die letzte Etappe der Balkan Offroad Rallye 2015. Die Strecke war für uns wie eine Zusammenfassung der ganzen Woche. Nochmals schnelle Passagen auf Schotter, extrem Steile abfahrten mit anschliessenden Seilwinden Aktionen, anspruchsvolle Peilungen und so manche tiefe Wasser respektive Schlamm Durchfahrt. Für jeden Geschmack war etwas dabei.

Die Marathon Etappe hinterliess nicht nur auf der Strecke ihre Spuren. Ein grosser Teil der orga war bis 7 Uhr mit der Bergung von Fahrzeugen beschäftigt. Auch mussten die Roadbooks angepasst werden, den Teile der Strecke war nicht fahrbar oder einfach zu gefährlich. Wir überbrückten die Zeit mit faulenzen an

Früh morgens ging es los am sechsten Tag der Balkan Offroad Rallye. Unser pre-start war kurz vor 7 Uhr. Für den Tag wurden Gewitter angekündigt, werden wir diese durchfahren? Die erste special stage lief einwandfrei. Auch das wir keine Sperre an der Hinterachse mehr haben war in diesen Terrain kein

Irgendwie läuft es nicht so rund. Auf der heutigen Etappe bemerkten wir, dass die Wassertemparatur bedrohlich hoch angestiegen ist. Wir hielten blitzartig an. Durch die heisse Temparatur des Wassers verloren wir recht viel Wasser im Kreislauf. Jegliches Wasser was wir im Auto finden konnten benutzten wir um den Wasserbehälter aufzufüllen.

Der Start der heutigen Etappe war für uns erst nach 11 Uhr. So hatten genügend Zeit um am Morgen im Camp gemütlich zu Frühstücken. Bei schönem und warmen Wetter servierte uns Rolf frische Eier mit Speck und sonstige leckereien aus dem Mercedes Sprinter.     Der Start wurde dann aufgrund eines

Aufgrund unserer Platzierung vom Tag 2 starteten recht weit hinten im Starterfeld. Die Special Stage 1 war mehrheitlich auf Schotter in Wald. Es lief uns gut bis wir bei einem drift etwas vom Weg abkamen und eine Stein mit dem rechten Vorderrad erwischten. Reifen defekt und auch die Felge wie

Wir konnten an 8ter Stelle starten, und wir versuchten der schnellen Truppe zu folgen. Das klappte auch sehr gut bis wir wegen eines dummen Fahrfehlers stecken blieben. Auch mit front unf Hecksperre wollte sich “red pepper” nicht mehr vorwärts bewegen.    Die Seilwinde musste ran, doch alle Bäume um uns

Schon bei der Anfahrt nach Sofia winkten und Passanten zu, dass würde uns wohl zuhause nicht passieren. In der City war von der ORGA alles einwandfrei organisiert und alle Fahrzeuge wurden auf dem abgesperrten Platz aufgereiht. Nach einigen Ansprachen starteten zuerst die Motorrad, Quads, side by side dann die Autos

Heute füllte sich das Camp von Stunde zu Stunde. Mach einer wusste was über die lange Anreise zu erzählen. Rolf backte das erste mal frisches Brot, während Sven sich um die Aufkleber und die technische Fahrzeugabnahme kümmerte. Als der Denker Sven ankam, zauberte Rolf premium Hamburger aus der Sprinter Küche.